¿Cómo salvar la segunda etapa del cohete?

El mismo Elon Musk prometió esto una vez con prisa por el Falcon 9, pero decidió no hacer tonterías ...



En 2015, SpaceX logró por primera vez en la historia de la astronáutica aterrizar (sin romperse) la primera etapa del cohete Falcon 9, que, al mismo tiempo, completó la tarea principal: poner el satélite en una órbita determinada. Una etapa importante en el desarrollo de la tecnología espacial se convirtió en una realidad maravillosa, y luego solo en una rutina, parte de la entrega bien organizada de naves espaciales (SC) en el espacio cercano, en órbitas cercanas a la Tierra.





Una promesa adicional de SpaceX: ¿cómo y por qué salvar la segunda etapa?

La audiencia ya se ha olvidado, pero después de todo, SpaceX, personalmente representado por Elon Musk, por alguna razón, en septiembre de 2011, anunció planes ambiciosos para aterrizar suavemente la segunda etapa de Falcon 9. Sí, esta compañía iba a aprender a ahorrar. la segunda etapa con el tiempo ... Aquí está el enlace ...





SpaceX incluso filmó un video sobre este tema (gastaron dinero): allí, la segunda etapa con piernas ingresó optimistamente a la atmósfera con un escudo térmico hacia adelante, un motor hacia atrás y luego frenó en la superficie con este motor. No es un motor simple, sino un motor a reacción Merlin 1D Vacuum con una enorme boquilla optimizada para el vacío a altitudes de unos 100 km ...





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¡Nueva forma de entregar mercancías con Ali-Express a regiones remotas de África!  Los destinatarios están un poco sorprendidos por la entrega gratuita de pipas de titanio que no han pedido, pero seguramente las encontrarán útiles en su hogar ...
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(DCSS Centaur V) / ULA Boeing Lockheed Martin, , (Delta Atlas ). «» . ULA Advanced Cryogenic Evolved Stage (ACES) - 5.4 , 15-18 , 300 3 (3.14159 * 2.7 * 2.7 = 22.9 *15 = 343 3), 5-9(?) , 4 RL-10-C, . https://www.youtube.com/watch?v=Bu72H3jMpuY





ACES ( ) Integrated Vehicle Fluids (IVF). , / , ( ) , . , «» , , (Autogenous pressurization). , . , ( Titan 1968 , Space Shuttle, SLS). , , .





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Guardada la segunda etapa como una "gasolinera" con un escudo térmico en forma de falda cónica
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Falcon 9 FT.





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Imagen de la segunda etapa del Falcon 9 del sitio web de SpaceX
Falcon 9 SpaceX

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dV1 = I * g * Ln (22 / 10) = 348 * 9.8 /2 * Ln ( 2.2 ) = 348 * 9.8 *  0.7885 / = 2689.1 / = 2.69 / – ( ).





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dV3 = I * g * Ln (22.5 / 10.5) = 348 * 9.8 /2 * Ln ( 2.143 ) = 348 * 9.8 * 0.7622 / = 2599.4 / = 2.6 /  - ( 2 ).





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() NASA , Power and Propulsion Element (PPE) 5-9 . 10-14 . 15 L1 L2 8 12 , 3-4 — 2 , ( 2600 ) 25 /, 22.9 (82.4 1.979 ), ( 50 ).





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Una de las opciones para conectar el ACES de segunda etapa en la versión estándar con el ACES modificado en forma de tanque de combustible agrandado sin motores.
ACES ACES .

6 , Falcon 9, , ( ):





Esquema de ensamblaje por lotes de 6 segundas etapas de Falcon 9 en un solo grupo para almacenar combustible / agua.  Vista desde un extremo.
6 Falcon 9 / . .

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6 Falcon 9 FT 600-700 3, 600 700 ! , , .





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, , «» -, Mars Base Camp (2017 ) Lockheed Martin.





Water Delivery Vehicle (WDV). 52 42 . http://www.lockheedmartin.com/content/dam/lockheed/data/space/photo/mbc/MBC_Updates_IAC_2017.pdf (. 8-9)





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En este artículo, examiné el problema de salvar una segunda etapa gastada desde las posiciones opuestas: salvar no "hacia abajo", sino "hacia arriba". Cabe señalar que en la cosmonáutica todavía existen muchos problemas y aspectos de aplicación, como elementos que se han dominado durante mucho tiempo, para los cuales una mirada desde un punto de vista inusual, a veces absurdo, puede dar soluciones interesantes y prometedoras.





Debemos darnos cuenta claramente de que la exploración espacial es una tarea compleja y paso a paso de construir no solo infraestructura en la Tierra y lanzar cohetes desde allí, sino también de construir gradualmente infraestructura en el espacio utilizando todo lo que está disponible ahora o en el futuro.








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