Secuestro de aeronaves en la URSS (parte 1)

Cuando el Tu-104 apareció en la Unión Soviética, el segundo avión de pasajeros en serie del mundo con motores a reacción, se convirtió en una sensación de clase mundial. En aquel entonces, los aviones a reacción de pasajeros estaban dando sus primeros pasos. Los turborreactores Tu-104, que son bastante voraces para los estándares modernos, sin embargo le permitieron volar a distancias de hasta 2000 km y superarlos en solo 2.5 horas.





En ese momento había un "telón de acero" en la Unión Soviética, y visitar el extranjero era mucho más difícil de lo que es ahora.





Tu-104 es uno de los primeros en el mundo (o para ser más precisos, el segundo) aviones de pasajeros en serie.
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Un-24 de tales aviones Brazinskasy secuestrado a Turquía
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Cuando el avión ya se acercaba a Chita, Rzayev le mostró a una de las azafatas un bulto que yacía en su regazo, dijo que eran explosivos y exigió volar a China. Como resultado de la pelea que siguió, el policía fue apuñalado en el estómago y disparó al terrorista debajo del omóplato izquierdo, exactamente en el corazón. Sin embargo, logró activar un dispositivo explosivo, como resultado de lo cual el avión se derrumbó en el aire, los pasajeros y la tripulación murieron.





Después de que el Tu-104 y el Tu-154 reemplazaran al Tu-104, los secuestradores comenzaron a elegirlos. Pero te lo contaré mañana en la segunda parte.





Autor: Maxim Savin





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