Le sugiero que se familiarice con los materiales publicados anteriormente sobre el proyecto Starlink (SL):
‣ Parte 20. Estructura interna del terminal SL ‣ Parte 21. Problemas de polarización y SL ‣ Parte 22. Problemas de compatibilidad electromagnética con otros satélites. ‣ Parte 23. Resultados provisionales de la subasta RDOF ‣ Parte 24. Canales láser -2 Parte 25. EPFD
Entonces, ha pasado casi medio año desde que se anunció la prueba beta de StarLink.
El 2 de octubre de 2020, Elon Musk tuiteó que se pueden esperar pruebas beta públicas "muy pronto" en un área equivalente a las latitudes de Seattle. Y 5 meses como sigue: 27 de octubre de 2020 SpaceX comienza un programa público de pruebas beta bajo el lema 'Mejor que nada'
Para SpaceX y su ritmo, 5 meses es mucho tiempo. No sé si SpaceX celebrará esta fecha, pero he decidido averiguar qué se puede atribuir a lo positivo y qué no.
Así que comencemos con Bueno.
Parte Uno Positivo - "Para Zdravie" ¡
Lo más importante es que hay un servicio!
Y dos parámetros clave, a saber, la velocidad de descarga de Internet y el tiempo de latencia, son muy decentes.
1) En 2020, el récord fue de 230 Mbps. En marzo, hubo un nuevo firmware y la velocidad alcanzó los 330 Mbit, y ahora aquí hay un nuevo récord.
430 Mbps !!! ¡Gran resultado!
2) El nicho de precios de $ 600 costos únicos y $ 100 mensuales no molesta a los clientes potenciales y encaja bien en su idea de un servicio de esta calidad.
3) La razón de esto, según tengo entendido (con más detalle cómo la velocidad depende del número de satélites, se describe en las partes anteriores) es el aumento del número de satélites. Hasta la fecha, ya se han puesto en órbita 1385 satélites de la versión V1.0 y todos (excepto 10) están en órbita con una inclinación de 53 grados. Si asumimos que la transición de la órbita inicial a la de trabajo toma 4 meses, entonces ya debería haber 950 satélites en funcionamiento. Permítanme recordarles que la Primera Fase del proyecto son 1584 satélites (72 aviones con 22 satélites en cada uno), y teniendo en cuenta la modificación y reducción del número de satélites en el avión a 20, esto ascenderá a 1440 satélites. En general, ¡esta parte del proyecto va muy bien! El Falcon 9 es muy confiable y no se pierde ni un solo lote de satélites.
4) El siguiente plus indudable es la operatividad de las terminales en condiciones de bajas temperaturas, nevadas y engelamiento. El duro invierno del norte de Estados Unidos no afectó al servicio.
También notamos una conexión muy sencilla del terminal a la red (autoguiado al satélite y recepción de un archivo de arranque).
5) Una actitud muy positiva de la abrumadora masa de suscriptores que participan en las pruebas beta. Para ellos, pasar de su proveedor anterior al actual es como saltar del siglo XV al XX.
6) Observemos los éxitos de SpaceX al ingresar a los mercados de otros países. Además de las 14-15 subsidiarias ya establecidas en diferentes países, SpaceX comenzó a brindar servicios en Canadá, Gran Bretaña, Alemania y Nueva Zelanda. Es decir, ha pasado por un ciclo completo: crear una filial, obtener licencias y derechos de frecuencias, crear una pasarela, un almacén y un sistema logístico. Este es un gran éxito.
7) SpaceX lanzó 10 satélites a órbitas polares por primera vez, abriendo la siguiente etapa del proyecto.
8) SpaceX creó un prototipo del satélite (o quizás ya una versión funcional con un canal láser o un enlace entre satélites basado en un canal de comunicación óptica). Este es un gran avance tecnológico, incluso si aún no conocemos las características de este canal.
9) Y finalmente, sobre el dinero. Se llevó a cabo la colocación de nuevas acciones de SpaceX por $ 1.900 millones, y las acciones se colocaron a un precio 60% superior al anterior. Es decir, Exchange y los inversores creen firmemente en SpaceX y StarLink.
10) Se ha presentado una solicitud a la FCC para la emisión de permisos para el uso de terminales en vehículos en movimiento (barcos, aviones, automóviles).
En mi opinión, estos son los principales momentos POSITIVOS (o "10 huelgas de Ilonov" - si recordamos el vocabulario del Curso Corto del Partido Comunista de la Unión de Bolcheviques de la era del camarada Stalin) en el desarrollo del proyecto hoy . También notamos que ninguno de los competidores durante estos meses se ha acercado a la etapa en la que se encuentra ahora SpaceX.
Si me perdí algo, bienvenido, una pista, lo agregaré.
La siguiente parte, por el contrario, será sobre problemas y deficiencias, donde el autor sacará muchas nueces de los fanáticos de Elon Musk.