Fotos de Virgin Orbit
Complejo
Fotos de Virgin Orbit
LauncherOne consiste en un cohete del mismo nombre y un avión portaaviones Space Girl. El cohete tiene 21 metros de largo, pesa alrededor de 30 toneladas, consta de dos etapas líquidas y puede poner en órbita hasta 500 kg. Los motores de ambas etapas funcionan con un par de combustible de oxígeno líquido queroseno. El motor de la primera etapa, NewtonThree (N3), desarrolla un empuje de 33 toneladas, el motor de la segunda etapa, NewtonFour (N4) - 2,2 toneladas. El portaaviones es un Boeing 747 modificado, que fue construido en 2001 y ha sido operado durante mucho tiempo por Virgin Atlantic, parte del conglomerado Virgin, junto con Virgin Orbit y Virgin Galactic (un avión espacial suborbital SpaceShipTwo), en la línea Londres-Nueva York. donde transportó a más de 2,5 millones de pasajeros. Para transportar y lanzar un cohete en la raíz del ala izquierda en lugar de un pilón estándar para transportar motores,que tiene el habitual setecientos cuarenta y siete, instalado una guía de lanzamiento.
Una secuencia de lanzamiento típica consta de las siguientes etapas: una aeronave con un cohete despega aproximadamente una hora antes del lanzamiento, gana una altitud de 10 km y entra en el área sobre el mar, donde comienza a describir un rectángulo, uno de los lados del que coincide con el azimut de lanzamiento, ganando disponibilidad. Para mayor seguridad, inmediatamente después de que se lanza el misil, el avión se eleva. En el tercer segundo de la caída libre del cohete, se enciende el encendido de la primera etapa, y en el quinto segundo, se enciende el motor. El motor funciona durante tres minutos y, habiendo reducido el empuje a ciento ochenta segundos, se apaga a los ciento ochenta y siete. Después de la separación de la primera etapa a los ciento noventa segundos, el motor de la segunda etapa arranca a los ciento noventa y cuatro. El carenado de morro se pone a cero a los doscientos diecinueve segundos. En el quinientos cincuenta segundos, el motor de la segunda etapa se apaga,y el escenario comienza a girar lentamente, preparándose para la maniobra de apogeo. Después de 49 minutos, el escenario enciende los propulsores de actitud para obtener la posición correcta en el espacio. Al final del quincuagésimo quinto minuto de vuelo, el motor de la segunda etapa se enciende por segunda vez para funcionar durante poco menos de cinco segundos. Luego, al final del minuto cincuenta y siete, la carga útil comienza a separarse.
El desarrollo del sistema comenzó en 2007. Inicialmente, WhiteKnightTwo, que se usa con el avión espacial SpaceShipTwo, se consideró como un portador, pero el deseo de aumentar la carga útil del cohete lo hizo demasiado pesado para el Caballero Blanco. Entonces, en el proyecto en 2015, apareció un "setecientos cuarenta y siete" modificado. Querían realizar el primer lanzamiento en 2017, pero debido al aplazamiento habitual en tales casos, el primer intento tuvo lugar en la primavera de 2020.
Puede accidente
Video de Virgin Orbit El
primer lanzamiento, el 25 de mayo de 2020, falló. En el GIF, con un poco de diligencia, se puede ver que en el noveno segundo, el motor de la primera etapa simplemente se apaga. La razón se encontró rápidamente: la tubería de alta presión que suministraba el oxidante al motor colapsó. La solución al problema también resultó ser simple: el área del problema se hizo más duradera. A pesar del contratiempo, los desarrolladores pudieron obtener datos de las muy importantes etapas iniciales de separación, estabilización, arranque del motor y giro de morro arriba, que confirmaron la exactitud de los cálculos y las pruebas preliminares.
Inicio 17 de enero
Video de Virgin Orbit
El segundo intento, el 17 de enero de 2021, fue exitoso. Diez cubosats del programa educativo ELaNa de la NASA estaban en órbita de manera segura, y LauncherOne se convirtió en el primer cohete lanzado desde el aire con solo motores de cohetes de propulsor líquido. Los satélites desarrollados dentro de las paredes de las universidades están diseñados para resolver una variedad de tareas, desde probar la posibilidad de capturar desechos espaciales con un aerogel y probar un dispositivo de frenado para una rápida desorbitación hasta la capacidad de controlar un satélite por cualquier persona que use una aplicación en un teléfono inteligente. y disparar panorámicas de 360 °.
Foto de la cámara a bordo del cohete
Conclusión
Se planean al menos tres lanzamientos de LauncherOne para 2021. Veamos qué rendimiento puede ofrecer Virgin Orbit. El vehículo de lanzamiento aéreo Pegasus ha tenido 44 lanzamientos desde 1990, de los cuales 39 tuvieron éxito. Pero debe comprender que el concepto de kubsat apareció solo en 1999 y se extendió al menos una década después. En general, a pesar de los diferentes motores, LauncherOne resultó ser en muchos aspectos similar al Pegasus (ambos aviones de pasajeros en serie convertidos se utilizan como portaaviones). Pegasus se elimina del L-1011 con el nombre personal Stargazer. La capacidad de carga fue sorprendentemente cercana: el Pegasus tenía 450 kg, el LauncherOne tenía hasta 500 kg. Es muy posible que no veamos competencia entre los dos misiles; a pesar de la ausencia formal de un anuncio sobre el final de la carrera de Pegasus, el último lanzamiento tuvo lugar en 2019,y no se esperan nuevos en un futuro próximo. Pegasus se llama el primer vehículo de lanzamiento privado, pero la empresa de desarrollo ha sido adquirida durante mucho tiempo por el enorme Northrop Grumman. Quizás, en una perspectiva histórica, el nicho de pequeños misiles de lanzamiento aéreo irá a parar a empresas privadas más pequeñas. Y en un sentido global, a pesar del atractivo de un lanzamiento aéreo en el que el cohete se lanza en un aire más fino y un poco más cerca del espacio, sin la aparición de portaaviones de gran altitud y alta velocidad de serias ventajas,que el cohete se lance en un aire más fino y un poco más cerca del espacio, sin la apariencia de un avión portador de gran altitud y alta velocidad,que el cohete se lance en un aire más fino y un poco más cerca del espacio, sin la apariencia de un avión portador de gran altitud y alta velocidad, no tiene .