Las primeras locomotoras neumáticas aparecieron entre 15 y 20 años después que la locomotora de vapor de Stephenson como alternativa a la tracción a vapor.
Las locomotoras neumáticas se usaron ampliamente donde el humo, las chispas y el vapor de una máquina de vapor mucho más eficiente eran inaceptables (en las calles de la ciudad y dentro de las minas de carbón, durante la construcción de túneles) en un momento en que la electricidad aún no era común como fuente de energía para los motores. ...
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La historia es cíclica, y en otra ronda de tecnología, la idea de un vehículo neumático todavía emociona a los ingenieros).
Fuente .