Introducción
En este artículo, traté de describir el proceso de realizar una investigación de UX de una aplicación móvil. Mostró tanto la preparación del plan en sí como la implementación del plan. Tuve que omitir muchos puntos para no sobrecargar el artículo con detalles.
Estamos hablando de una aplicación móvil para conductores de camiones de basura. Sirve como herramienta de informes. Los datos sobre los residuos recogidos van a los sistemas de seguimiento municipales. Esto es muy importante, porque por cada hecho de no exportación se aplican multas y otras sanciones en relación a los culpables.
El propósito de la aplicación es mostrar al conductor del camión de la basura una lista de los sitios de contenedores (en adelante KP), donde se encuentran los contenedores con basura y registrar el hecho de la limpieza de estos contenedores mediante un reportaje fotográfico. Solo necesitas tomar una foto antes y después. Y si no se puede quitar la basura, notifíquelo.
La aplicación se desarrolló sobre la base de un mapa de requisitos funcionales y no tuvo en cuenta las peculiaridades y matices del trabajo de los conductores. Para ser honesto, la experiencia del usuario no estuvo bien pensada. Por lo tanto, este artículo le dirá cómo abordamos e implementamos un evento para mejorar la usabilidad y nos convirtió en nuestra principal prioridad para mejorar la usabilidad.
Todos los pasos son una simbiosis del conocimiento obtenido de libros, cursos, artículos y la aplicación del sentido común.
Etapa 1. Preparación y planificación de actividades
Lo primero que se hizo fue planificar la obra hasta el más mínimo detalle. Esto permitió ver el panorama completo y comprender qué puntos se tomaron en cuenta y cuáles no. Estudié mucho gestión y gestión de proyectos, así que apliqué la experiencia en mi trabajo. Lo describiré en detalle y daré ejemplos.
Estructurando el caos y dibujando el mapa de batalla
Siempre debes recordar la tesis "El cerebro no está diseñado para almacenar una gran cantidad de información". Hace un buen trabajo al sintetizar, analizar, pero no almacenar datos. Mi cerebro a menudo me decepciona. Por lo tanto, utilicé la herramienta de estructuración Mindjet Manager para toda la información introductoria.
Primero arreglé todo el trabajo que necesitaba en una pila. Después de eso, realizó una descomposición y rompió todo en significado. Esto permitió comprender el alcance y el tipo de trabajo. Pongo valores numéricos debajo de cada entidad. Esto es necesario para crear una estructura de carpetas en la nube, en la que agregaré materiales, según su significado. A continuación se muestra un ejemplo de cómo estructurar el caos.
Por ejemplo, cláusula 0.4.1 “Transportistas (entrevistas con usuarios)”. Crearé una carpeta separada donde colocaré los siguientes documentos:
- Lista de personas de contacto y sus datos
- Lista de preguntas y respuestas
- Fotos y otros materiales obtenidos durante la encuesta
Aquí hay un caso de uso simple. En la oficina del conductor, noté un horario impreso para la recolección de basura por direcciones y comencé a preguntarle qué tan conveniente es, cómo lo usa, etc. Tomé una foto para mí y un análisis más profundo.
¿Qué opinas, sin jerarquía, dónde agregar este archivo? ¿En el nombre de la carpeta "otros", "otros", "materiales"? No tenía preguntas sobre la jerarquía del documento. Fue a la carpeta correcta.
En general, estos números pueden aparecer donde sea apropiado, por ejemplo, en la línea de asunto. Al buscar, siempre puede encontrar rápidamente los documentos que necesita.
Un sistema de este tipo le permitirá no guardar todo en una carpeta y pensar en la estructura y el nombre de las carpetas, sino esparcir inmediatamente los materiales en los lugares correctos. Muy cómodamente. En general, todos los archivos de texto y enlaces se pueden adjuntar al mapa. Los textos se pueden anclar en una nota y los enlaces a los archivos se pueden dar en una nota o con un enlace directo. De esta manera tiene orden y fácil acceso a los materiales que necesita.
Priorizar tareas
El siguiente paso es priorizar el trabajo. Se escribe fácilmente, con números del 1 al 4. La comprensión de los números queda a su discreción. En general, la técnica más común para priorizar tareas es la Matriz de Eisenhower. Puedes usarlo.
Mindjet tiene una función conveniente para ver la prioridad de las tareas, ver - mostrar - iconos.
Puede formar con seguridad los asuntos de primera prioridad en su calendario. Tenemos correo en Yandex. En consecuencia, planeo mi día sobre la base del trabajo en el mapa y en este calendario y nadie debería tener preguntas sobre lo que estoy haciendo y si puedo llevar la tarea al trabajo. Todo es visible y razonable. Llega una nueva tarea importante, trabajamos con prioridades. Al final del día, actualizando el plan de trabajo para el día siguiente.
Control de tiempo y firmware de calendario
Si trabaja en desarrollo a medida y su trabajo está fijado por los términos del contrato. O más bien un acuerdo adicional, luego puede transferir los términos de este DS al mapa mental simplemente haciendo clic en "Agregar información de Tast". Entonces, usted y el director del proyecto comprenderán qué se debe hacer y cuándo. Simplemente presione el botón "Mostrar diagrama de Gantt" en la sección "Examinar" y aplausos.
Ahora no tienes oportunidad de difamar. Para las empresas de productos, en mi opinión, este requisito es opcional, ya que El tiempo es menos importante que la calidad del trabajo. Un buen trabajo es realizar una gran cantidad de pequeñas acciones que también toman su tiempo. El diablo siempre está en los detalles.
No comprometí más información para no sobrecargar el artículo sobre el proceso de planificación. Será interesante: escriba los comentarios, cuele y haga una revisión detallada por separado.
Etapa 2. Buceo profundo en el mundo del usuario
Simulación del trabajo del conductor con la aplicación. Uso de equipos reales en datos de demostración
Como especialista en UX, ya he estudiado la aplicación, cómo funciona y el proceso comercial de los transportistas. Ahora necesitaba entender cómo sucede todo en la vida real. Usted mismo sabe que la teoría y la práctica pueden ser radicalmente diferentes.
El trabajo en condiciones reales se organizó de dos formas.
- Trabajar en un entorno realista con datos de prueba
- Trabaje completamente en un entorno real con datos reales
Tenga en cuenta que el primer método se organizó por accidente. Los sensores estaban instalados en el vehículo, por lo que pude jugar con la aplicación y en un camión de basura con un ciclo completo de carga de basura.
¿Qué da esto y en qué se diferencia del segundo método? Déjame explicarte, porque esto es importante. Como persona que ha visto y utilizado muchas aplicaciones, podré evaluar la aplicación actual y comprender cómo se puede mejorar la UX, es decir, Forme hipótesis y ofrezca a un usuario real que evalúe esta funcionalidad. Lo que hice a continuación. Mientras tanto, un par de fotos de este evento. Después de todo, el texto debería diluirse con algo interesante.
Trabajar con un conductor en un vuelo real. Datos reales y trabajo diario real de hombres reales.
Como experimento, se eligió un conductor que de todas las formas posibles ignoraba los requisitos de trabajar con una aplicación móvil, yo argumento que es inconveniente para trabajar y lleva mucho tiempo. El encuestado más valioso. Con él hicimos un vuelo.
Habiéndome reunido con el equipo del camión de la basura, inmediatamente indiqué mi presencia y el objetivo “Chicos, tendrán que usar la aplicación de todos modos. Estos son requisitos para los transportistas, no mis deseos. Tienen que transmitir datos al municipio. Estoy aquí para facilitar su trabajo. Ahora la aplicación no es perfecta y con tu ayuda la perfeccionaremos. ¿Ayudaras? ". Por supuesto que recibí una respuesta afirmativa. Y fuimos a realizar sus tareas diarias.
Me interesaba todo lo que de alguna manera participa en el trabajo del conductor. Lo que grabé visualmente.
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Luego comencé a usar la aplicación. Este era el papel del asistente. El conductor solo conducía y yo tomé fotografías.
Grandes chicos quedaron atrapados. Trabajan como abejas. Su motivación es "cuanto más rápido despejes tu ruta, volverás a casa más rápido". Por tanto, todas sus acciones se optimizan y se llevan al automatismo. El conductor ni siquiera usa la aplicación, se sabe todos los puntos de memoria, qué y cuándo eliminar. Y esto es alrededor de 40-60 direcciones.
Etapa 3 Análisis de datos y conclusiones
Pensé en este artículo para revelar mucha más información sobre otras formas de trabajar, por ejemplo, para mostrar cómo analicé las mejores prácticas y, basado en la aplicación Yandex.Drive, mostrar lo que puedes lamer de ellas, pero me di cuenta de que sería muy largo. Así que dejé lo que dejé.
Recopilé todos los datos en un solo lugar y los cargué en la nube. Si bien todo estaba fresco en mi memoria, formé un trabajo pendiente para las mejoras de la aplicación, actualicé CJM.
Información que logramos obtener
En general, también doy prioridad a los conocimientos sobre los mayores y los menores. Publico solo lo importante.
- Todos los conductores principales conocen la ruta de memoria. Y saben qué se exporta y cuándo. Y esto es hasta 40-60 direcciones.
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- Si hay asistentes, el conductor no abandona la cabina y realiza un informe en el monitor retrovisor.
- Todos los controladores utilizan el tipo de pantalla KP - lista, porque la tarjeta es incómoda de usar. Y la lista se basa en la tabla de papel que usaron anteriormente.
Muchas de estas ideas estaban involucradas de una forma u otra en la nueva funcionalidad de la aplicación móvil. Se está preparando algo más para su lanzamiento. El trabajo se llevó a cabo hace relativamente poco tiempo, por lo que los resultados y la retroalimentación de la nueva funcionalidad aún no son suficientes. Pero mantenemos nuestro dedo en el pulso y trabajamos más para que sea más fácil para las personas.
Bueno, en general, declara lo que estás haciendo.
Conclusión
Me propuse la tarea de mostrar en la práctica el trabajo de un diseñador UX. Cómo podría verse en realidad. Cómo se construye el tren del pensamiento. No logré encajar todo en un artículo. Este es el caso cuando puede hablar y hablar.