¿Qué se sabe sobre el lanzamiento del mar chino?

Sucedió que mientras procesaba fotos y videos de un viaje a los cosmódromos Vostochny y Sea Launch , China lanzó el vehículo de lanzamiento Long March 11 por segunda vez desde un barco en el mar. Una casualidad es una gran ocasión para hablar sobre este proyecto: ¿qué sabemos sobre él? ¿Es similar al Russian Sea Launch?





Foto: Xinhua



Cohete



Gran parte del lanzamiento marítimo chino quedará claro si primero observamos el cohete portador utilizado. El "Long March 11" ("Changzheng-11", CZ-11) se denomina a veces el primer vehículo de lanzamiento de propulsante sólido de China, pero esto no es cierto: el Quaizhou-1 de propulsor sólido voló por primera vez dos años antes del primer lanzamiento del CZ-11, y al principio En la década de 2000, se llevaron a cabo dos lanzamientos fallidos del propulsor sólido Kaytochzhe-1. Pero en la familia de la "Larga Marcha", es de hecho el primero en utilizar combustible sólido. Además, se dice que el misil está basado en la tecnología del misil balístico intercontinental DF-31, y esto probablemente contiene granos de verdad. Al menos su mecanismo de lanzamiento es típicamente militar: "mortero". El generador de gas debajo del cohete lo empuja fuera del bote de lanzamiento y el motor del cohete se enciende.cuando ella ya está en el aire. Por ejemplo, el vehículo de lanzamiento "Dnepr", que de hecho está adaptado para lanzar satélites por el misil balístico intercontinental R-36M, comienza de manera similar.



Esto es claramente visible en el video de lanzamiento. El humo negro del generador de gas, la paleta que empuja el cohete vuela hacia la derecha, y luego todo se envuelve en el humo blanco del motor principal de la primera etapa.







Un posible fondo militar parece haber influido en la muy alta movilidad del cohete: se ensambla e instala en un contenedor, que luego se transporta por carretera. En la foto de abajo a la derecha, puede ver que el contenedor consta de dos partes: a la derecha para el cohete, a la izquierda para la carga útil.







En el cosmódromo terrestre, el instalador también se realiza en una distancia entre ejes.







Y en la plataforma costa afuera, el lanzamiento se hizo inmóvil, pero se mantuvo muy compacto.







El diseño del vehículo de lanzamiento permite lanzarlo desde una amplia variedad de sitios de lanzamiento. Si lo desea, además de la tierra y el mar estacionarios, también puede hacer móvil sobre un chasis con ruedas. De hecho, el "Long March 11" está posicionado como un cohete de lanzamiento rápido capaz de lanzarse en 24 horas.



Pero, por supuesto, debe pagar por una alta movilidad: el CZ-11 pertenece a la clase ligera de vehículos de lanzamiento y con una masa de lanzamiento de 58 toneladas puede poner alrededor de 700 kg en órbita baja y 500 kg en órbita solar síncrona. Cargas útiles comparables a las existentes, por ejemplo, el vehículo de lanzamiento Electron: 300 kg para órbita baja y 200 kg para síncrono solar, o Minotaur I: 580 y 331 kg. Estructuralmente, el CZ-11 es un poco como el Minotauro I, también tiene cuatro etapas.





Montaje del vehículo de lanzamiento en el complejo de montaje y pruebas



Lanzamientos marítimos



El Long March 11 se lanzó por primera vez el 25 de septiembre de 2015, y desde entonces se han realizado 10 lanzamientos, todos exitosos: 7 desde el cosmódromo de Jiuquan, uno desde el cosmódromo de Xichang y dos desde plataformas marinas.



El primer lanzamiento al mar tuvo lugar el 5 de junio de 2019. Para ello, utilizaron la barcaza semisumergible Tai Rui (de hecho, un muelle flotante) construida en 2013 y el remolcador de rescate Bei Hai Jiu 101. La modificación del misil se llamó CZ-11H, muy probablemente del "haiyang" - "océano"







El cohete se lanzó desde el Mar Amarillo (34,90 ° N, 121,19 ° E) y envió siete satélites a una órbita terrestre baja.







La segunda vez desde el mar, CZ-11H se lanzó el 15 de septiembre de 2020 a las 01:23 UTC. En esta ocasión, el complejo de lanzamiento se instaló en el barco De Bo 3, que fue botado en 2017 para el transporte de carga pesada sobredimensionada. La carga útil fueron nueve satélites de teledetección Jilin-1 Gaofen-3 Earth, que también entraron en órbita desde el Mar Amarillo (34,31 ° N, 123,76 ° E).











Conclusión



Es irónico el hecho de que Sea Launch y CZ-11H sean prácticamente diferentes entre sí. Dos buques del Sea Launch se construyeron de acuerdo con un pedido especial, para el CZ-11H simplemente colocaron la plataforma de lanzamiento en los buques ya botados para carga de gran tamaño. El cohete Zenit-3SL pertenece a la clase media de capacidad de carga, utiliza motores líquidos y tres etapas, el CZ-11H es ligero, de propulsor sólido y de cuatro etapas. Sea Launch aprovechó la oportunidad de alcanzar el ecuador para lanzar un satélite a la órbita geoestacionaria con la máxima eficiencia (el único intento de lanzamiento en una órbita no geoestacionaria falló), CZ-11H lanzó una nave espacial desde el Mar Amarillo a la Tierra baja y órbitas sincrónicas al sol, y partir desde el mar solo dio la ventaja de elegir áreas convenientes para la caída de las etapas gastadas. De hecho,El Sea Launch de China es una consecuencia de la alta movilidad del vehículo de lanzamiento Long March 11, y no un proyecto distintivo separado. Pero esto no es una desventaja, sino que, por el contrario, amplía las posibilidades:los rangos limitados de inclinaciones disponibles de la órbita de los puertos espaciales terrestres ahora tienen la capacidad de alcanzar el punto deseado en el océano y lanzar un satélite en casi cualquier dirección.



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