Dada la cantidad de datos que se transmitirán a través de ellos, las redes 5G afectarán directamente tres aspectos de la seguridad del vehículo.
1. Tarjetas de red de la próxima generación . Los mapas de navegación modernos ya han adquirido la función de mostrar los atascos en tiempo real, pero en la siguiente etapa de su desarrollo habrá mucha más información "en vivo". Con la ayuda de un número creciente de sensores y cámaras, los vehículos monitorearán continuamente la carretera y el medio ambiente. Si el vehículo detecta una nueva calle, obra de construcción o un cambio en el número o configuración de carriles, reenviará esta información a la nube, desde donde se enviará a otros vehículos, peatones y equipos de carretera.
2. Ampliación de las capacidades de comunicación. La tecnología V2X (Vehicle-to-Everything) permite que los vehículos se comuniquen con los participantes del sistema de transporte, como otros vehículos, infraestructura y peatones.
Con la tecnología 5G, los automóviles podrán usar la interfaz PC5 directa (que permite que un dispositivo se comunique con otro a través de un canal directo) y la interfaz Uu utilizada por las torres celulares para la red de acceso por radio. A través de 5G, la comunicación directa a través de PC5 es posible a una distancia de hasta 600 my a través de Uu, hasta 2 km. Esto significa que con la ayuda de V2X, el automóvil podrá "ver" muchos más elementos en movimiento y tendrá más tiempo (ya que el radio de observación aumentará) para responder a eventos de tráfico en la dirección de viaje: accidentes, cierres de carriles, hielo, camino mojado u objetos extraños en el camino. ...
Además, la interfaz PC5 permite que el vehículo interactúe con teléfonos móviles y otros dispositivos para peatones y ciclistas, evitando accidentes que pudieran derivarse de puntos ciegos y personas que entran de forma invisible en la calzada entre coches. Tanto el automóvil como el peatón / ciclista recibirán una advertencia con suficiente anticipación para tomar las medidas necesarias para prevenir un accidente.
3. Actualizaciones automáticas de software.Si bien algunos vehículos ya están recibiendo actualizaciones por aire u OTA, esto se convertirá en estándar en el futuro. La arquitectura del vehículo se basa en una amplia variedad de aplicaciones, sensores y cámaras, y depende de servicios interconectados para funcionar correctamente. Dichas aplicaciones deben mantenerse en buen estado de funcionamiento y actualizarse periódicamente a través de 5G a través del módulo OTA del vehículo. Estas actualizaciones se volverán tan rutinarias e invisibles como las actualizaciones de software habituales en los teléfonos inteligentes.
Más datos, más almacenamiento Los
coches conectados envían y reciben datos con tanta frecuencia que acaban convirtiéndose en un mini centro de datos sobre ruedas.
El almacenamiento de datos juega un papel clave en la administración de tarjetas, claves de seguridad V2X, software de aplicación, registro de datos y almacenamiento en búfer OTA. Millones de líneas de código que ya existen en el automóvil y permanecerán en él se almacenan a bordo en dispositivos basados en memoria flash NAND, que no requiere una fuente de alimentación para conservar los datos. También, por un lado, garantizan la seguridad de los datos y la capacidad de mover datos de manera óptima y confiable entre diferentes sistemas de vehículos en cualquier momento y, por otro lado, eliminan los cuellos de botella de rendimiento, proporcionando una mayor potencia de procesamiento para grandes datos a bordo y demostrando una alta confiabilidad incluso en condiciones. vibración o diferencia de temperatura. Y dado que el uso de V2X eventualmente se expandirá más allá de los automóviles,Los sistemas de almacenamiento también desempeñarán un papel fundamental en la operación de equipos de carretera, dispositivos de ciudades inteligentes como semáforos y centros de datos en la nube y en el borde que recopilan y procesan este ecosistema de datos.
Parece que 5G abrirá la puerta a una nueva era de seguridad automotriz, y la usabilidad de las funciones en red de un vehículo estará determinada por su capacidad para compartir datos tan rápido como la red 5G pueda. En consecuencia, construir una base óptima para recopilar, almacenar, acceder y transformar los datos será clave para que los conductores y pasajeros estén más seguros en la carretera.