Bloomberg contó la historia de Nikola Corp. - desarrolla camiones híbridos que funcionan con electricidad y combustible de hidrógeno. Sus acciones comenzaron a cotizar en la bolsa de valores Nasdaq a principios del verano de 2020 y crecieron casi instantáneamente un 28%, y la capitalización de la compañía ascendió a $ 34 mil millones.En ciertos puntos de la negociación, la compañía pasó por alto a Ford Motor Co. en términos de capitalización.
Al mismo tiempo, los inversores no se sintieron avergonzados por el hecho de que Nikola Corp. todavía no hay ingresos, planea ganar sus primeros mil millones no antes de 2023 (los ingresos de Ford en 2020 son de $ 115 mil millones), y la planta de camiones en Arizona (aún no construida) estará completamente cargada solo en 2028.
¿Cómo puede ser esto y qué más afecta la valoración de las acciones de la empresa? Averigüemos en nuestro nuevo artículo.
Qué esta pasando
El año pasado, en el contexto de un crecimiento masivo de las acciones de Tesla, la controversia se ha intensificado sobre cómo abordar exactamente la valoración de tales empresas. Sin embargo, la compañía de Elon Musk fabrica autos eléctricos, lanza nuevos modelos y tiene todo un ejército de fanáticos. En el caso de Nikola Corp. por ahora, los inversores simplemente están creyendo en la promesa de un camión de cero emisiones.
La empresa se fundó hace cinco años y, para el verano de 2020, sus pérdidas ascendieron a 188,5 millones de dólares. Nikola Corp. planea comenzar las entregas del primer semirremolque eléctrico Tre en 2021 y del híbrido más grande Two en 2023.
Otro modelo, la camioneta Badger, ya está disponible para pedidos anticipados, pero la producción aún no ha comenzado.
Al mismo tiempo, en la documentación previa a la OPI, la empresa indicó que planea producir camiones pesados, y no planea comenzar a ensamblar Badger hasta que se encuentre un fabricante con una producción bien establecida para asociación para esto.
¿Por qué los inversores creen en Nikola?
A fines del año pasado, las cuentas de la empresa tenían $ 86 millones, y antes de ingresar a la bolsa de valores, logró atraer otros $ 500 millones de capital privado. Nikola planea construir una fábrica de camiones eléctricos en Arizona con un área de más de 90.000 metros cuadrados. El inicio de la producción está programado para finales de 2021 o principios de 2022. La capacidad de la planta será suficiente para producir 30.000 vehículos eléctricos en 2027.
La compañía también anunció pedidos anticipados de 14.000 camiones eléctricos. La gerencia estima que los contratos tienen un valor aproximado de $ 10 mil millones. Estos son acuerdos pendientes, la compañía aún está en conversaciones con compradores potenciales para convertir los acuerdos preliminares en documentos vinculantes que requieren un depósito.
Por el momento, esto es suficiente para que los inversores crean en las acciones de la empresa y en su futuro crecimiento. A pesar de que las acciones suelen caer poco después de una OPI, la caída del valor de Nikola Corp. Resultó no ser particularmente grande:
en Rusia, las acciones de compañías estadounidenses, incluidos los fabricantes de automóviles y los creadores de vehículos eléctricos, por ejemplo, Tesla, se pueden comprar en la Bolsa de Valores de San Petersburgo . Para hacer esto, no necesita abrir una cuenta con un corredor extranjero, una cuenta rusa será suficiente. Puede abrirlo en línea .
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