Transporte en junio de 2020: lo que pasó interesante





El tráfico mundial de pasajeros comenzó a recuperarse de aproximadamente el 15%. Vemos aproximadamente un tercio del tráfico normal en Rusia, y en algunas regiones más. Los viajes aéreos mundiales recuperaron el 65% del nivel anterior a la crisis: en todo el mundo, las compañías operan 118 mil de 181 mil vuelos por día.



Rusia ha separado las fronteras : puede ir al extranjero para cuidar a sus familiares, recibir tratamiento, trabajar y estudiar. Los extranjeros podrán ingresar para recibir tratamiento. Rusia aún no se ha convertido en uno de los países desde los cuales a partir del 1 de julio será posible ingresar a los países de la UE . Los viajes de rutina al extranjero no se realizarán hasta el 1 de agosto como mínimo.



Un pequeño juego: la Autoridad de Aviación Civil de Pakistán ha llevado a cabo una investigación que encontró que el 40% de los pilotos en el país tienen licencias de piloto falsas . Esto ocurre después del caso en que los pilotos locales cayeron aproximadamente 4 veces más rápido de lo que necesitaban para aterrizar, no bajaron el tren de aterrizaje, cortaron los motores por la pista, decidieron que algo iba mal, despegaron nuevamente, pasaron a la segunda ronda, intentaron retire el chasis y luego los motores se desmoronaron. El caso, por decirlo suavemente, es sorprendente.



Según un nuevo estudio del WTTC, Se podrían perder más de 197 millones de empleos en el sector global de viajes y turismo si las barreras de viaje continúan dificultando los viajes. El impacto de las restricciones de viaje a largo plazo también podría eliminar $ 5,543 mil millones de la contribución del sector al PIB mundial, el equivalente a una disminución del 62% en 2019. Y esto no le gusta a las aerolíneas, que han lanzado una lucha violenta con las recomendaciones de los gobiernos en Europa.



Las aerolíneas han comenzado a cancelar los aviones viejos antes de su fecha de vencimiento.



Rusia





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